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高速公路服務區污水水質特點及處理方法 高速公路服務區是保證高速公路是保證高速公路安全暢通、方便快捷的重要配套設施。高速公路服務區污水特點為有機物濃度較高,水質水量波動大,可生化性強。主要污染物為懸浮物、碳氫化合物、蛋白質、動植物油、氮和磷的化合物、表面活性劑、微生物和無機鹽機物等。 隨著社會環保意識的提高,建設單位對高速公路服務區污水處理設施的要求日益提高。主要表現為:工藝先進;污水處理設施占地面積小,投資少;中水回用,減少二次污染,節能降耗;運行穩定,易于操作和維護。 本文以石家莊博特環保科技有限公司承擔的河北某高速服務區為研究對象,在原有占地基礎上進行污水處理設施改造,進行污水處理工藝控制設計,通過調節水力停留時間、氣水比等參數進行運行控制參數優化。以達到排放標準從改造前執行的《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)三級提高到《城市污水再生利用城市雜用水水質標準》(GB/T18920-2002)綠化用水標準,運行穩定可靠的目的。 石家莊博特環保在河北高速公路服務區污水處理工程實例表明: 1.高速公路服務區污水的BOD5/CODcr=0.4,可生化性強生,采用連續進水生物接觸氧化法,接觸氧化法具有容積負荷高,停留時間短,有機物去除效果好,運行簡單和占地面積小等優點。 2.分別對水解酸化處理水力停留時間,曝氣生物氧化水力停留時間,氣水比,沉淀池水力停留時間這幾個對系統運行效果有顯著影響的參數進行調試、監測。當水解酸化處理階段水力停留時間為5h;曝氣生物氧化水力停留時間為7h,氣水比為15∶1;沉淀池水力停留時間為3h時系統運行穩定,處理效果最高,COD去除率為93.2% ,BOD去除率為96.1% ,氨氮去除率74.9%,SS去除率90.9%,設計預定的處理效果目標為COD去除率為90% ,BOD去除率為90% ,氨氮去除率60%,SS去除率81.7%,達到設計目標。 3.出水水質滿足《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB/T18920-2002)綠化用水標準:COD≤60 mg·L~(-1);BOD5≤20 mg·L~(-1);氨氮≤20 mg·L~(-1);SS≤30 mg·L~(-1),此指標高于《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)二級排放標準。COD≤100 mg·L~(-1);BOD5≤30 mg·L~(-1);SS≤30 mg·L~(-1),達到設計目標。

目前湖北武漢市有多家企業選擇了將污水處理交第三方運行管理的模式，幫助企業實現污水處理設施安全運行、達標運行、經濟運行是格林公司的愿望和目的，武漢格林環保設施運營有限責任公司，也將繼續為您關注工業污水、 生活污水污水處理外包、污水處理運營的行業動態。商業合作電話：400-847-8878   了解更多——lgelkzz.cn 

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